Incidente ferroviario di Pioltello - Milano: siamo lontani dalla risposta tempestiva agli 'early signals'

January 26, 2018

 

“Il sistema ferroviario italiano è certamente uno dei più sicuri al mondo (con il dato di  0,27 siamo al 9 posto in Europa per numero di incidenti ferroviari per ogni milione di km percorsi*), i soccorritori italiani rimangono un fiore all’occhiello del nostro paese come si è dimostrato nelle più gravi situazioni di catastrofi e incidenti, ma rimaniamo troppo lenti nella lettura dei segnali premonitori” commenta la Professoressa Paola Guerra, fondatrice del Centro Studi e della Scuola Internazionale di Etica & Sicurezza di Milano - L’Aquila.

 

“Il nostro paese, nonostante l’investimento importante (il Ministro delle Infrastrutture Delrio conferma l’aumento dell’investimento in sicurezza del 340%) ha subito una sconfitta dolorosa proprio nella regione del lavoro, nel cuore della produttività e dell’efficienza e, come se non bastasse, il bilancio negativo pesa in particolar modo sulle donne lavoratrici.

 

Cosa serve fare?

Il giorno dopo la tragedia è necessario che, mentre la magistratura procede nella direzione investigativa sulle cause, il paese intero volti pagina partendo da un tavolo di lavoro che coinvolga il mondo delle aziende, dei comuni, delle istituzioni, dei soccorsi, del volontariato, individuando le competenze eccellenti del nostro paese che possano lavorare sul miglioramento necessario nelle politiche di prevenzione e sicurezza.

 

Gli inglesi parlano di ‘lessons learned’ e sicuramente per noi questa è un’area di miglioramento”.

 

*Fonte European Railway Agency

 

 

 

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